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夏天开车需谨慎 胎压高低要适合

 

      夏天,沥青路面的温度经常能够达到摄氏70度左右,人行走在上面甚至会感觉到鞋底变软融化,汽车的轮胎也是如此。所以在炎热的夏天对轮胎的保养和检查至关重要。
  轮胎的问题首先来源于胎压,当温度每升/降10℃的时候,胎压也随之升/降0.07-0.14BAR,换句话说,轮胎内部本来正常的胎压到了夏天就成了胎压过高,而胎压长时间过高的话,轮胎内部承受的压力激增,轮胎与地面接触的地方本来应该是整个胎面,但由于压力过大而变成胎面中间部分,与地面接触面减少,刹车性能降低,遇地面突起物或者凹陷极易发生爆胎。
  而如果轮胎气压本身就很低的话,本来相比正常气压,行驶中轮胎的温度就会升高很多,再加上酷热的地面和大气温度,轮胎的温度会更高,而且低气压行驶时胎壁变形严重,长时间行驶对胎壁内的钢丝、帘布层都是很大的考验,最终只有一个后果——爆胎。
  不管是低气压还是高气压对于轮胎都是很不利的,而且这些不利因素在夏天会被放大,所以养成上车前先围绕汽车检查一圈,看看胎压是不是正常的好习惯十分重要。
  如果真的发生了爆胎也不要惊慌,因为错乱和惊慌容易加重事故的严重性。
  注意事项一:爆胎后千万不要踩死刹车
  爆胎了当然要尽快地停下来,但是一定不要用用力踩刹车的方法,因为这样做会让已经失去平衡的车子变得更加不稳定,一旦打滑、转圈,撞到其他车辆,或者直接装上更强悍的物体(中央护栏或者墙……)那么这个损失就严重多了,甚至还会影响到车上成员的生命安全。正确的做法是使用降档的方法来使车慢慢地减速,慢慢地停靠在路边,这个过程中一定得刹车配合,但是千万不要踩死刹车。
  注意事项二:不要乱打方向盘
  因为汽车爆胎后,车辆因为抓地力不平衡很容易失控。这时千万不要试图用打方向盘的方法来纠正车身,这样往往会适得其反。正确的做法是紧紧的握住方向盘,抵制住因失去平衡后方向盘传递回来的反作用力(爆胎后汽车一般都会跑偏),然后可以小幅度地向路边的方向转动方向盘,使车辆向路边停靠。
  当然了,发生爆胎情况还是比较极端的,虽然概率较低,我们还是要加倍的警惕,就当做是居安思危吧。祝朋友们在今年这个炎热的夏季和您的爱车一起愉快平安的度过。
  
 
点击次数:  更新时间:2013-08-20 15:01:44  【打印此页】  【关闭