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夏天行车四防一巧

 

      夏季是行车事故的高发期。这个季节因为昼长夜短,天气炎热,所以容易使人疲乏。此外,高温和连日阴雨是引起自燃和设备短路的诱因。在夏季安全行车少不了“四防一巧”:防自燃、防雨多路滑、防视线不清、防雷电,巧过水。
  防自燃
  夏季是发生自燃的高发期,除了高温,阴雨天自燃概率也较高。因为汽车在路面行驶的时候会有水溅到发动机机舱里,使发动机机舱里电机设备长期处于潮湿状态。特别是老旧车辆,容易造成车辆电机设备的短路。驾驶员应常检查车辆的机舱的电机部位。
  防路面湿滑
  雨水造成路面湿滑的程度不亚于冰雪。从路面摩擦系数方面来看,冰雪的摩擦系数是0.2,雨水的摩擦系数会达到0.3。尤其是小雨,路面积水会把泥沙、汽油、行车泥浆和在一起造成路面湿滑。行车遇到小雨天,踩刹车时如果感觉刹车踏板在抖动,有脉冲的感觉,说明路面湿滑,刹车防抱死系统开始工作;同时也可能是踩刹车过急,处理情况过晚。
  防视线不清
  在有雨的情况下车窗容易起雾,后视镜容易有雨滴,对路面观察有误差。这种状态下,驾驶员视线受阻,行人非机动车状况更糟,驾驶员一定要打开车灯,给其他人员信号,才能及时避让和保持安全距离。
  防雷电
  在大到暴雨带有雷电的时候,高压线塔、甚至电线杆都有可能带电,如果在郊外,由于水会导电形成水柱,电线杆、高压线塔周围带电。在这些地段行驶要保持50米以上的距离。
  雨量较大时,路面会形成积水。如果积水超过轮胎一半的位置,就不可通过。非过不可的情况下要选择慢过,速度快会增高水位,给车辆带来直接的危害是造成发动机进气口和电机设备进水、损坏。过水的时候一定要用最低档位,保证最慢车速。另外积水较深会阻碍驾驶员判断水下情况,慢过也可适当延长判断的时间。
  夏季天气炎热且昼长夜短,人的体能体力消耗很大,加上睡眠不足,容易出现因为疲劳过度、睡眠不足引起的驾驶事故,甚至比春困表现得更突出。注意力不集中,过度疲劳会引发操控失误。
  夏季夜间事故率也较高。夜间,驾驶员视觉能力降低,对路面情况观察能力下降。加上天气燥热原因,驾驶员视野、视宽更窄,晚上行车,车速要比其他季节慢一些。 
点击次数:  更新时间:2013-08-20 15:39:13  【打印此页】  【关闭